L’Arkéa Ultim Challenge : Tom Laperche et SVR Lazartigue aux commandes avant l’entrée dans une grosse dépression
Défis et enjeux pour les navigateurs face à une dépression imminente
La course autour du monde en Ultim entre dans une phase cruciale alors que les conditions météorologiques prennent une tournure redoutable. Tom Laperche et SVR Lazartigue se positionnent en tête, mais une énorme dépression se profile à l’horizon, promettant des vents violents et des creux impressionnants.
La flotte des Ultim entame sa descente de l’Atlantique après trois nuits en mer, mais un défi redoutable se présente sous la forme d’une dépression majeure. Les vents attendus à 40 nœuds et les creux de 4 à 6 mètres posent une sérieuse épreuve aux navigateurs.
Naviguer au Cœur de l’Élément Déchaîné : Défis et Leadership dans l’Arkéa Ultim Challenge 2024
Guillaume Rottee, le directeur de course, prévoit des conditions extrêmes, mettant à l’épreuve les machines de 32 mètres. Les équipes, jusqu’ici épargnées par les avaries, devront naviguer avec prudence dans ces conditions météorologiques les plus difficiles depuis le départ de Brest.
Après trois jours de course, Tom Laperche et SVR Lazartigue occupent actuellement la première place. Au dernier pointage à 8h00 ce mercredi, le plus jeune marin de la flotte devance de peu Charles Caudrelier (Edmond de Rothschild) de 10,7 milles et Thomas Coville (Sodebo) de 18,9 milles. Le trio de tête se rapproche de la latitude des îles Canaries, anticipant l’entrée dans la zone redoutée.
Armel Le Cléach, à bord du Maxi Banque Populaire, prend une trajectoire légèrement différente, s’éloignant du leader. Actual Ultim (Anthony Marchand) adopte une position plus au nord, tandis qu’Adagio (Eric Péron) accuse déjà un retard significatif de 244,8 milles.
Arkéa Ultim Challenge 2024
La première édition de l’Arkéa Ultim Challenge Brest 2024 est une aventure audacieuse pour les trimarans géants de la classe Ultim 32/23. Suivant le même parcours que le Vendée Globe, cette compétition, organisée par OC Sport Pen Duick, a débuté à Brest le 7 janvier 2024.
Règlement et Parcours : Le parcours de 40 000 km suit une trajectoire similaire au Vendée Globe, passant par le Cap de Bonne-Espérance, le Cap Leeuwin, le Cap Horn, et revenant à Brest. La durée prévue est d’environ 45 jours, avec une clôture de la ligne d’arrivée 100 jours après le départ. Contrairement au Vendée Globe, des escales techniques sont autorisées, renforçant la sécurité des participants.
Mode Ghost et Dotation : Les skippers peuvent activer le « Mode Ghost » pour cacher leur position pendant 24 heures, deux fois au maximum. Le vainqueur recevra un trophée et une récompense de 200 000 euros, équivalant aux frais d’inscription.
Participants : Six concurrents participent à cette première édition, chacun avec son trimaran distinct. Les noms tels qu’Armel Le Cléach, Charles Caudrelier, et Thomas Coville ajoutent un prestige particulier à cette compétition.
A Lire: L’Art de l’Amour : Une Cartographie des Sensations de l’Amour dans le Corps
Classement et Cartographie de l’Arkéa Ultim Challenge 2024
L’Arkea Ultim Challenge 2024, dédié à la classe Ultim 32/23, présente une compétition intense entre les six maxi-multicoques de 32 mètres. La carte interactive offre un suivi en temps réel des positions et classements des skippers, avec des données météorologiques détaillées pour une analyse approfondie.
Classement Général : Au dernier pointage, Tom Laperche sur SVR Lazartigue maintient une avance étroite, suivi de près par Charles Caudrelier et Thomas Coville. Les vitesses moyennes des dernières 4 et 24 heures soulignent les performances remarquables des participants dans des conditions météorologiques difficiles.
Parcours, Skippers, Ultim, Newsletter… Cette course promet une compétition féroce et des rebondissements passionnants tout au long du parcours autour du monde en solitaire. La course est mise à jour régulièrement, offrant aux passionnés une expérience immersive.
