ガーナの道路交通規則LI 2519は、道路上で頻繁に見られる複数の行為に対して、より厳格な枠組みを導入している。道路が空いているように見える際の赤信号無視、運転中の携帯電話の確認、飲酒後の運転、整備された横断箇所以外での横断などである。この規則は、運転者と歩行者の双方に対し、罰金、場合によっては懲役刑を定めている。
この規制に伴って発表された最も注目すべき要素の一つが、Traffic Techと呼ばれるデジタル監視プラットフォームの活用である。その仕組みは、カメラ、センサー、自動化された違反検知に基づく。掲げられている目的は、規則の適用をより体系的に行うことだ。
違反を繰り返した場合の段階的な制裁
提示された自動罰金の仕組みでは、違反の反復に応じて金額が段階的に上がる。初回の違反は120ガーナ・セディ、2回目は180セディ、3回目は240セディである。
24か月の期間内に6回目の違反が確認された時点から、運転者は裁判所に送致される可能性がある。その場合、免許は取り消しまたは少なくとも12か月間停止される可能性があり、再教育と再試験を受けることになる。
この規則は、一部の制裁を定めるために「罰則単位」という概念も用いている。示された金額によれば、1単位は12ガーナ・セディに相当する。したがって、50単位の制裁は600ガーナ・セディとなる。この計算方法により、各違反がもたらす金銭的負担をより把握しやすくなる。
赤信号、携帯電話、アルコール：特に重く処罰される行為
赤信号を無視すること
赤信号を無視した場合、10～30罰則単位の制裁、最長30日間の懲役、またはその両方が科される可能性がある。この規定は、特に夜間など交通量が少ないときに、そのまま進んでもよいと判断する運転者を対象としている。
原則は単純である。ほかの車両が見当たらないからといって、赤信号が任意のものになるわけではない。発表された自動検知は、これまで直接の取締りを免れてきた可能性のある違反を、まさに対象とするものだ。
運転中の携帯電話使用
運転中にメッセージを読む、通知に返信する、または携帯電話を操作することも違反となる。制裁は50罰則単位および3か月の懲役に達する可能性があり、罰金と拘禁刑が併科されることもある。
この規則は、信号待ちでメッセージを確認するといった、しばしば無害と見なされる行為にも及ぶ。しかし、一時的に停車している場合でも、運転者の注意力は欠かせない。
アルコールの影響下での運転
飲酒運転は、最も厳しく処罰される違反の一つである。LI 2519は、50～200罰則単位の罰金、最長40か月の懲役、またはその両方を定めている。
この規定は、道路が混雑し、夜の集まりの後に車で帰宅する人が増える繁忙期や祝祭の時期に、特に重要となる。飲酒してハンドルを握ることは、制裁を受けるだけでなく、すべての道路利用者に重大な危険をもたらす。
走行中の車両での行商と説教
この規則は、道路上またはその周辺で行われる一部の活動にも関係する。走行中の車両内での行商は、10～50罰則単位の罰金、最長8か月の懲役、またはその両方につながる可能性がある。
道路上または道路沿い、横断歩道上、踏切の近くで商品の販売を行うことも対象とされる。制裁は50罰則単位または3か月の懲役に達する可能性がある。これらの措置は、多くのバスターミナルや交通量の多い区域の日常生活と結び付いた慣行に影響する。
走行中の公共車両または商用車両内で説教を行うことも違反とされる。発表された制裁は10～50罰則単位で、最長8か月の懲役となる可能性がある。この規則が対象にしているのは宗教的信仰そのものではなく、運行中の交通機関におけるこの行為である。
駐車、バイクタクシー、歩行者の横断
障害のある人または特別なニーズを持つ人のために確保された駐車スペースに駐車した場合、25罰則単位および8か月の懲役、またはその両方が科される可能性がある。短時間だけ駐車したとしても、その場所が専用である性質は失われない。
オートバイの運転者とバイクタクシー事業も対象となる。ヘルメットを着用せずに運転した場合、25～50罰則単位の罰金、1～3か月の懲役、または両方の制裁を受ける可能性がある。無許可でバイクタクシーまたは三輪車を運営した場合は、事業者に対して8～24か月、運転者に対して最長8か月の懲役が科される可能性がある。
歩行者もこの制度の対象外ではない。不注意に横断すること、または歩道橋やそのために設けられた通路を利用しないことには、最長で5罰則単位の罰金と、最長7日間の懲役が科される可能性がある。挙げられている罰金の中では最も低い部類だが、この違反は明確に定められている。
事故の防止は、運転者だけでなく徒歩で移動する人にも左右される。この点で、装備と利用規則は安全性や認可をめぐるより幅広い問題も提起している。Tesla Roadster：ジャンプできる車、しかし何のために？についての記事が示す通りである。
義務付けられる装備と車両の状態
LI 2519は、車両の状態と携行すべき安全装備にも重点を置いている。前面のフロントガラスに着色を施した状態で運転することは違反であり、25～50罰則単位の制裁と、最長3か月の懲役が科される可能性がある。
車両内に三角停止表示板がない場合も、同じ程度の制裁、すなわち25～50罰則単位と最長3か月の懲役の対象となる。これらの表示板は、故障や停車中の車両を他の道路利用者に知らせるためのものである。
消火器または救急箱を備えていない場合、10～25罰則単位の罰金、または最長30日間の懲役を科される可能性がある。危険なタイヤまたは摩耗したタイヤについても、25～50罰則単位と最長3か月の懲役につながる可能性がある。
最後に、この規則は、道路上での洗車と車両修理も、今後禁止される行為として挙げている。この二つの状況については、ここでは具体的な制裁額は示されていない。
より自動化された道路交通取締りへ
発表されたTraffic Techの導入は、LI 2519に関連する中心的な変更点である。カメラとセンサーによって違反が検知されるため、取締りはもはや警察官が運転者を直接呼び止めることだけに依存しない。
このシステムは、取り締まられる人によって異なる扱いをせず、より一貫して規則を適用する手段として提示されている。ただし、その有効性は具体的な実施、検知の信頼性、当局が制裁を首尾一貫して処理できるかどうかに左右される。
したがって、ガーナの道路におけるメッセージは明確である。信号を守ること、携帯電話を脇に置くこと、飲酒後に運転しないこと、装備を確認すること、安全な横断箇所を利用することは、もはや単なる慎重さの問題ではない。これらの行為には、今後、具体的な刑事上および金銭上の結果が伴いうる。
ガーナの道路交通規則LI 2519に関するFAQ
ガーナで罰則単位はいくらですか？
示されている金額によれば、1罰則単位は12ガーナ・セディである。したがって、50単位の罰金は600ガーナ・セディに相当する。
ガーナで横断歩道以外を横断すると処罰されることがありますか？
はい。不注意な横断、または歩道橋や指定された通路を利用しないことは、最長5罰則単位の罰金または最長7日間の懲役に処される可能性がある。
車両にはどのような装備を備えていなければなりませんか？
規則は特に、三角停止表示板、消火器、救急箱を対象としている。これらの装備がない場合は、罰金が科され、ケースによっては懲役刑となる可能性がある。
運転中の携帯電話使用で懲役刑になることはありますか？
はい。運転中の携帯電話使用は、最長50罰則単位および3か月の懲役、またはこの二つの制裁の併科によって処罰される可能性がある。
">Christiano Btf
Follow on X
Send an email
