{"id":22557,"date":"2026-10-18T15:04:40","date_gmt":"2026-10-18T15:04:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.christianobtf.com\/tesla-roadster-coche-salta-utilidad\/"},"modified":"2026-10-18T15:04:40","modified_gmt":"2026-10-18T15:04:40","slug":"tesla-roadster-coche-salta-utilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.christianobtf.com\/es\/tesla-roadster-coche-salta-utilidad\/","title":{"rendered":"Tesla Roadster: un coche capaz de saltar, \u00bfpero para qu\u00e9 uso?"},"content":{"rendered":"<p>El Tesla Roadster regresa con una promesa que supera ampliamente los c\u00f3digos habituales del superdeportivo el\u00e9ctrico: acelerar a niveles presentados como in\u00e9ditos, adherirse boca abajo a una pista y, en su versi\u00f3n m\u00e1s radical, realizar saltos controlando su aterrizaje. La idea es espectacular. Tambi\u00e9n plantea una pregunta sencilla: \u00bfpara qu\u00e9 puede servir realmente un coche que salta?<\/p>\n<p>La presentaci\u00f3n organizada un jueves 15 de octubre en McGregor, Texas, volvi\u00f3 a situar en el centro de la atenci\u00f3n un modelo anunciado desde hace mucho tiempo. El primer Tesla Roadster data de 2008. Posteriormente se anunci\u00f3 una segunda generaci\u00f3n en 2017, con una llegada prevista inicialmente para 2020. Sin embargo, no se comercializ\u00f3 en esa fecha.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_89 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #1e73be;color:#1e73be\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #1e73be;color:#1e73be\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.christianobtf.com\/es\/tesla-roadster-coche-salta-utilidad\/#Prestaciones_anunciadas_fuera_de_lo_comun\" >Prestaciones anunciadas fuera de lo com\u00fan<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.christianobtf.com\/es\/tesla-roadster-coche-salta-utilidad\/#No_el_Roadster_no_es_un_coche_volador\" >No, el Roadster no es un coche volador<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.christianobtf.com\/es\/tesla-roadster-coche-salta-utilidad\/#Tres_versiones_anunciadas_usos_muy_distintos\" >Tres versiones anunciadas, usos muy distintos<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.christianobtf.com\/es\/tesla-roadster-coche-salta-utilidad\/#El_Roadster_Performance_la_unica_version_homologada_para_carretera\" >El Roadster Performance, la \u00fanica versi\u00f3n homologada para carretera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.christianobtf.com\/es\/tesla-roadster-coche-salta-utilidad\/#El_Roadster_Trust_una_version_superior_sin_despegue\" >El Roadster Trust, una versi\u00f3n superior sin despegue<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.christianobtf.com\/es\/tesla-roadster-coche-salta-utilidad\/#El_Roadster_Rocket_reservado_para_entornos_adaptados\" >El Roadster Rocket, reservado para entornos adaptados<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.christianobtf.com\/es\/tesla-roadster-coche-salta-utilidad\/#Una_funcion_espectacular_pero_de_utilidad_limitada\" >Una funci\u00f3n espectacular, pero de utilidad limitada<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.christianobtf.com\/es\/tesla-roadster-coche-salta-utilidad\/#Reservas_abiertas_entregas_y_precios_aun_desconocidos\" >Reservas abiertas, entregas y precios a\u00fan desconocidos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.christianobtf.com\/es\/tesla-roadster-coche-salta-utilidad\/#Preguntas_frecuentes_sobre_el_Tesla_Roadster_que_salta\" >Preguntas frecuentes sobre el Tesla Roadster que salta<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.christianobtf.com\/es\/tesla-roadster-coche-salta-utilidad\/#%C2%BFEl_Tesla_Roadster_puede_volar\" >\u00bfEl Tesla Roadster puede volar?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.christianobtf.com\/es\/tesla-roadster-coche-salta-utilidad\/#%C2%BFQue_Tesla_Roadster_podra_circular_por_vias_publicas\" >\u00bfQu\u00e9 Tesla Roadster podr\u00e1 circular por v\u00edas p\u00fablicas?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.christianobtf.com\/es\/tesla-roadster-coche-salta-utilidad\/#%C2%BFCuando_se_entregara_el_Tesla_Roadster\" >\u00bfCu\u00e1ndo se entregar\u00e1 el Tesla Roadster?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prestaciones_anunciadas_fuera_de_lo_comun\"><\/span>Prestaciones anunciadas fuera de lo com\u00fan<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El Roadster se presenta como un GT el\u00e9ctrico destinado a superar las prestaciones de los superdeportivos existentes. Tesla afirma, en particular, que pudo pasar de 0 a casi 200 km\/h en menos de un segundo durante una demostraci\u00f3n. No obstante, un anuncio de este tipo exige especial cautela: las condiciones de la prueba, la configuraci\u00f3n exacta del veh\u00edculo y las mediciones independientes ser\u00e1n determinantes para valorar estas prestaciones.<\/p>\n<p>Los propulsores destacados para este coche se desarrollan con SpaceX. El lugar elegido, una instalaci\u00f3n texana habitualmente asociada a las pruebas de motores de cohetes, refuerza la dimensi\u00f3n tecnol\u00f3gica y demostrativa del proyecto. Pero una demostraci\u00f3n preparada en una pista controlada no permite, por s\u00ed sola, anticipar el comportamiento de un veh\u00edculo en condiciones de uso m\u00e1s habituales.<\/p>\n<p>El proyecto tambi\u00e9n se inscribe en un periodo en el que Tesla debe defender su imagen de empresa innovadora frente a una fuerte competencia en el mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, especialmente la de los fabricantes chinos. En este contexto, el Roadster parece tener una funci\u00f3n de escaparate tecnol\u00f3gico tanto como una vocaci\u00f3n de modelo de producci\u00f3n convencional.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"No_el_Roadster_no_es_un_coche_volador\"><\/span>No, el Roadster no es un coche volador<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El t\u00e9rmino coche volador resultar\u00eda enga\u00f1oso. El Roadster anunciado no vuela en el sentido de que no realiza un desplazamiento a\u00e9reo aut\u00f3nomo a lo largo de una distancia significativa. El concepto mostrado se basa m\u00e1s bien en propulsores capaces de elevar brevemente el veh\u00edculo, permitirle dar un salto, girar y aterrizar sobre sus cuatro ruedas.<\/p>\n<p>Este matiz es esencial. Abandonar el suelo moment\u00e1neamente no equivale a ofrecer un medio de transporte a\u00e9reo. La gravedad, la violencia de un despegue y, sobre todo, la de un aterrizaje limitan considerablemente el inter\u00e9s de esta funci\u00f3n para los desplazamientos cotidianos. Tambi\u00e9n se plantea la cuesti\u00f3n de la comodidad de los ocupantes, aunque la versi\u00f3n m\u00e1s extrema solo estar\u00eda prevista para una persona.<\/p>\n<p>El aspecto espectacular del dispositivo recuerda m\u00e1s al imaginario de los juegos de carreras o de acci\u00f3n que a las necesidades habituales de movilidad. Este imaginario sigue muy presente en los universos digitales, como muestra, por ejemplo, <a href=\"https:\/\/www.christianobtf.com\/es\/silt-juego-posesion-criaturas-submarinas\/\">Silt y su mundo submarino basado en la posesi\u00f3n de criaturas<\/a>, aunque el proyecto de Tesla pretende ser aqu\u00ed un veh\u00edculo real y no una mec\u00e1nica de juego.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tres_versiones_anunciadas_usos_muy_distintos\"><\/span>Tres versiones anunciadas, usos muy distintos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Tesla anuncia tres versiones: Performance, Trust y Rocket. Estas versiones no presentan el mismo grado de radicalidad ni las mismas posibilidades de circulaci\u00f3n.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_Roadster_Performance_la_unica_version_homologada_para_carretera\"><\/span>El Roadster Performance, la \u00fanica versi\u00f3n homologada para carretera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La versi\u00f3n Performance es, por el momento, la \u00fanica presentada como homologada para carretera. Tesla anuncia una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en menos de 1,6 segundos. No dispondr\u00eda de los propulsores destinados a lanzar el veh\u00edculo por los aires. Por tanto, se ajusta m\u00e1s a la idea de un superdeportivo el\u00e9ctrico de muy altas prestaciones, sin salir de un marco de circulaci\u00f3n por carretera.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_Roadster_Trust_una_version_superior_sin_despegue\"><\/span>El Roadster Trust, una versi\u00f3n superior sin despegue<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La versi\u00f3n Trust se anuncia como una variante distinta, pero tampoco podr\u00eda abandonar el suelo. Por tanto, los elementos disponibles apuntan principalmente a un posicionamiento superior, sin atribuirle las capacidades de salto destacadas en el Rocket.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_Roadster_Rocket_reservado_para_entornos_adaptados\"><\/span>El Roadster Rocket, reservado para entornos adaptados<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>El Roadster Rocket es la versi\u00f3n que lleva m\u00e1s lejos el concepto de los propulsores. Su habit\u00e1culo solo tendr\u00eda una plaza y varios propulsores estar\u00edan repartidos alrededor del veh\u00edculo. Su funci\u00f3n ser\u00eda permitir saltos y contribuir al control del aterrizaje.<\/p>\n<p>Esta variante no estar\u00eda autorizada para circular por v\u00edas p\u00fablicas. Quedar\u00eda limitada a circuitos adaptados, lo que reduce considerablemente su \u00e1mbito de uso. Esta restricci\u00f3n parece coherente con los desaf\u00edos de seguridad que implicar\u00eda un veh\u00edculo capaz de elevarse, pivotar y caer cerca de otros usuarios o de infraestructuras viarias.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_funcion_espectacular_pero_de_utilidad_limitada\"><\/span>Una funci\u00f3n espectacular, pero de utilidad limitada<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En circuito, una capacidad de salto puede tener un alcance demostrativo e incluso l\u00fadico. Tambi\u00e9n puede convertirse en una potente herramienta de comunicaci\u00f3n para un fabricante que busca asociar su marca a la innovaci\u00f3n extrema. En cambio, su inter\u00e9s pr\u00e1ctico parece mucho menos evidente fuera de un entorno cerrado y especialmente dise\u00f1ado para este uso.<\/p>\n<p>Un coche de carretera debe afrontar ante todo limitaciones de seguridad, regulaci\u00f3n, mantenimiento y fiabilidad. En este marco, las prestaciones puras no bastan. Las futuras pruebas independientes deber\u00e1n permitir evaluar, en particular, la estabilidad del veh\u00edculo, la repetibilidad de las prestaciones anunciadas y el funcionamiento efectivo de los propulsores.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la demostraci\u00f3n se realiz\u00f3 con un veh\u00edculo controlado a distancia, mientras que el Roadster se anuncia como un autom\u00f3vil de conducci\u00f3n manual. Esta diferencia alimenta las interrogantes sobre la experiencia real de un conductor a bordo, especialmente durante las maniobras m\u00e1s impresionantes.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reservas_abiertas_entregas_y_precios_aun_desconocidos\"><\/span>Reservas abiertas, entregas y precios a\u00fan desconocidos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Las reservas ya est\u00e1n abiertas, sin una fecha anunciada para las primeras entregas ni un precio definitivo comunicado para las diferentes versiones. En Francia, el dep\u00f3sito solicitado para reservar un Roadster Performance asciende a 50.000 euros. Alcanza los 250.000 euros para la versi\u00f3n Trust.<\/p>\n<p>El Roadster Rocket no se puede reservar de forma convencional: solo se ofrecer\u00eda por invitaci\u00f3n. Este funcionamiento confirma su condici\u00f3n de modelo aparte, m\u00e1s orientado a la exclusividad y a la demostraci\u00f3n que a una difusi\u00f3n amplia.<\/p>\n<p>Antes de convertirse en una realidad comercial, el Tesla Roadster deber\u00e1 responder todav\u00eda a varias inc\u00f3gnitas: el calendario de producci\u00f3n, las caracter\u00edsticas definitivas, las condiciones de homologaci\u00f3n y los resultados de pruebas realizadas fuera de una presentaci\u00f3n controlada. Por ahora, la capacidad de saltar distingue sobre todo al Rocket como un objeto tecnol\u00f3gico espectacular, cuya utilidad sigue limitada al circuito.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Preguntas_frecuentes_sobre_el_Tesla_Roadster_que_salta\"><\/span>Preguntas frecuentes sobre el Tesla Roadster que salta<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFEl_Tesla_Roadster_puede_volar\"><\/span>\u00bfEl Tesla Roadster puede volar?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>No. La versi\u00f3n Rocket se presenta como capaz de realizar saltos cortos y de controlar su aterrizaje mediante propulsores, pero no se anuncia como un veh\u00edculo volador.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_Tesla_Roadster_podra_circular_por_vias_publicas\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 Tesla Roadster podr\u00e1 circular por v\u00edas p\u00fablicas?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Seg\u00fan los anuncios disponibles, solo la versi\u00f3n Performance est\u00e1 homologada para carretera. La versi\u00f3n Rocket estar\u00eda reservada para circuitos adaptados.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCuando_se_entregara_el_Tesla_Roadster\"><\/span>\u00bfCu\u00e1ndo se entregar\u00e1 el Tesla Roadster?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>No se indica ninguna fecha para las primeras entregas. Las reservas est\u00e1n abiertas, pero el calendario de comercializaci\u00f3n sigue siendo desconocido.<\/p>\n<div class=\"related-reading\">\n<p><strong>Tambi\u00e9n puede interesarte:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.christianobtf.com\/es\/silt-juego-posesion-criaturas-submarinas\/\">Silt: inmersi\u00f3n en un mundo submarino donde poseer criaturas es la \u00fanica forma de sobrevivir<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.christianobtf.com\/es\/golpes-estado-mecanismos-inestabilidad-apoyos-extranjeros\/\">Golpes de Estado: comprender los mecanismos, los apoyos y la trampa de la inestabilidad<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesla vuelve a poner el Roadster en primer plano con tres versiones anunciadas: Performance, Trust y Rocket. Aunque las promesas de velocidad impresionan, la versi\u00f3n Rocket, dise\u00f1ada para saltar y controlar su aterrizaje mediante propulsores, plantea sobre todo cuestiones de uso, homologaci\u00f3n y calendario.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22540,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3257],"tags":[],"class_list":["post-22557","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v22.6 (Yoast SEO v28.7) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Tesla Roadster: un coche capaz de saltar, \u00bfpero para qu\u00e9 uso? 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